久久国产精品区丨黄色xxxxx丨国产99在线丨国产精品爽爽丨久久久亚洲欧洲日产国码606丨日本大bbb裸体欣赏丨欧美性开放视频丨国产一级视频免费观看丨看av免费丨亚洲黄色成人网丨久久九九色丨99久久精品国产片果冻的功能特点丨国产无遮挡免费丨男男啪啪激烈高潮cc漫画免费丨国产午夜一区二区三区丨五月婷婷深深爱丨国产成人av一区二区三区在线丨38在线视频丨最新精品国自产拍福利丨草草影视在线观看

蓄電池測試儀原理傳統(tǒng)蓄電池測試的依據(jù)

1、傳統(tǒng)蓄電池測試的依據(jù)

目前，界上幾乎所有的汽車所用的蓄電池都是蓄電池，蓄電池大的點(diǎn)就是隨著蓄電池的使用，蓄電池逐漸老化，當(dāng)蓄電池容量降低到他原本額定容量的80%的時候，蓄電池的容量可能呈"跳水式"下降，這時盡管該蓄電池可能仍然能夠提供定的能量，但隨時可能報廢。在際內(nèi)的蓄電池行業(yè)，都把80%的蓄電池容量作為蓄電池的個臨界點(diǎn)，當(dāng)蓄電池容量降低到其原額定容量的80%的時候，這個蓄電池就需要更換了。

2、傳統(tǒng)辦法健康的判定

判定蓄電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電方式，般通過放電來測試蓄電池目前的實(shí)際容量，從而判定蓄電池的健康狀況。對于汽車蓄電池來說，際蓄電池協(xié)會(BCI)規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動電值行放電15秒，如果蓄電池電壓為9.6V以上，這個蓄電池就通過了放電實(shí)驗(yàn)，是個健康的蓄電池。

3、傳統(tǒng)檢測不足的表現(xiàn)

傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來測試蓄電池，其手段不足有以下表現(xiàn):

(1)被測試的蓄電池滿充，至少有12.4V，由于測試原理是放電，如果測試對象已經(jīng)分放電，然導(dǎo)致測量的結(jié)果電壓值偏低而成誤判;

(2)對于同個蓄電池，無法連續(xù)重復(fù)測量，得到相同的的結(jié)果。由于測試過程就是放電過程，被測試的蓄電池在測試后，重新充電，才能再次測量;

(3)測試過程發(fā)出大量的熱，無法連續(xù)測試多個的蓄電池;

(4) 測試過程要求測試者訓(xùn)練有素，由于在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)心都會對測試結(jié)論產(chǎn)生影響。、

電導(dǎo)測試儀的原理

經(jīng)過際上大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，電導(dǎo)值與蓄電池容量呈很好的線形關(guān)系。對于同種蓄電池，隨著使用后蓄電池容量的下降，該蓄電池的電導(dǎo)值也會下降，這樣的個線形關(guān)系正是電導(dǎo)儀能夠正確判定蓄電池健康情況的基礎(chǔ)。正因?yàn)槿绱耍H電氣和電子程師協(xié)會(IEEE)正式把電導(dǎo)測試法作為測試蓄電池的測試標(biāo)準(zhǔn)之，在IEEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996的15頁，明確出，蓄電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交電壓加到蓄電池的兩端，然后測量所產(chǎn)生的電。交電導(dǎo)值就是與交電壓同相的交電分量與交電壓的比值，明顯的電導(dǎo)值的變化(下降大于20%)就意味著蓄電池性能的變化。